九江别把报废摩托当废铁卖，差很多

九江有位街坊老梁，车到年限后，图省事，200块钱卖给了收废品的。过了半年，他朋友买新车去上牌，被提醒名下还有辆没注销的车，他才想起自己那辆。回头找收废品的，废铁早进炉子了，车追不回来，注销的麻烦却要自己背。这个教训，值得拿到台面上说一说，九江沿江的街坊，很多都在盘算这种事。

正规报废流程，走这几步

把报废车当废铁卖，差的不是那几十上百块钱，是手续。正规报废，车交给有资质的报废机动车回收企业，企业开《报废机动车回收证明》，你带着证明和登记证书、号牌、行驶证、申请表去车辆管理所，注销办完拿到注销证明，名下的车才算真正没了。

卖废铁，车没了，字据没有，记录还在，车架号还在系统里，真出了事追查起来，先找名义上的车主，这个责任躲不掉。

先算清楚：你的车到没到年限

说到底，废铁贩子不管你的车是不是报废车，转了手就没有下文；正规企业走完报废，车拆解、注销一步到位，不留尾巴。名下有报废车没注销，以后办机动车登记这类业务，比如新车上牌，可能受影响，这条九江的街坊得记牢。到年限的车更不能骑，被查到收缴、强制报废，罚款200元以上2000元以下，驾驶证吊销，比卖废铁的钱贵太多。

正三轮摩托车12年、其他摩托车13年的年限，从登记注册之日起算；连续3个检验周期没过，车也会被强制报废。这些数字老梁当时没当回事，现在回头想，都是教训，要是早知道，也不用绕这么大一圈。

报废摩托有正规渠道：交售给有资质的报废机动车回收企业，对方确认车辆后开出《报废机动车回收证明》，剩下的注销手续按流程走。当废铁卖就不一样。废品站收的是铁，不管这车在谁名下、手续清没清，车一出手，名下还挂着一台没注销的车，风险跟着你走。

九江街坊讲究实在，有人说废铁价能多卖点钱，可后头的麻烦不是那点差价兜得住的。合规渠道不图那点差价，图的是手续干净、心里踏实。

再讲讲正规回收之后的事：企业开给你的《报废机动车回收证明》，是整套手续的起点，注销办结后车管所再出注销证明，两张纸都留着。以后车辆登记、新车上牌要查旧车记录，这两张纸就是替你说话的凭证。做事讲清账，九江街坊都认这个理，车的事也一样，手续走得正，心里才睡得着。

两张证明一起收好，比什么都管用，这是给后面办业务备的凭证；废铁贩子给的钱再多，也买不回干净手续，这笔账要算清。真把车卖废铁了，名下还挂着一台车，早晚要用另一趟手续来补；正规渠道走完，注销证明到手，这事才算翻篇。

不想自己跑，可以这样约

老梁后来学聪明了，打开微信搜索并关注公众号「佛山机动车报废」，在线预约写上车型、年份、镇街，专人会告诉你车该往哪交、手续怎么走，销户办妥会跟你确认，一步步帮你理顺，少跑腿把户销掉，具体以工作人员沟通为准。

200块钱卖掉的是车，留下的是账。九江街坊实在，可实在要用对地方，该走正规渠道的，一步都别省。

你家的摩托是哪年上的牌？翻翻行驶证，评论区说说车况，我帮你看年限。
觉得有用，转给家里有旧摩托的亲戚街坊看看。

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