乐平厂门口那排老摩托，有几台真的到龄了

乐平工业园某个厂门口，靠墙停着一排老摩托。风里雨里骑了十来年，车身有些旧了，但看得出当年用得很仔细。这些年厂里的通勤方式变了，班车、电动车、小汽车都有，不少街坊下班不再骑那台老摩托，它们就一排排歇在了墙根下。

年限怎么算，这一条要看清

乐平是工业镇，厂区密集，早年在这里打工、做生意的街坊，几乎人手一台摩托。上下班、跑客户、拉点小货，全靠它。现在回头看看，当年上牌的那批车，按年限一算，很多都到点了：正三轮摩托车使用年限12年，其他摩托车13年，从登记注册那天起算。2013年前后上的牌，今年正好13年，到了该报废的时候。

厂里的班次三班倒，工人骑车时间不固定。夜班下班那一段，厂区周边路灯不算亮，一台刹车不灵的旧车，摸黑跑一个来回，家里人得多担心。车到龄了，上下班这段路，就别再指望它了。

车到龄了还在名下没处理，麻烦在后面等着。骑车的人换了，车还挂着你的户头，将来买车、上牌、过户，名下有台没注销的车，可能受影响。另外，达到报废标准的车不能上路，硬骑着被查到，车辆会被依法收缴并强制报废，还要面临200元以上2000元以下罚款、吊销驾驶证，为了一台旧车搭上驾照，不值当。

也有人问，处理掉旧摩托，上下班怎么办？办法多的是：换台合规的新车、搭厂车、跟工友拼车。旧车先清掉，别让它在"还能骑"的错觉里继续跑。乐平地方大，厂区和圩镇隔得不近，收车这一步能对接就省事多了，约好时间地头，流程从你方便的地方起算。

报废要走的流程，其实不复杂

处理起来不费事：把车交售给有资质的报废机动车回收企业，拿《报废机动车回收证明》，再带齐申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和回收证明副本，到车辆管理所办注销。材料主要就身份证、登记证书、号牌、行驶证这几样，证件有缺的，如实说明情况。

预约上门，流程这样安排

厂里事多，这件事就交给线上办：微信搜「佛山机动车报废」，点在线预约留个信息，之后有专人对接，收车、销户的路子帮你捋顺，具体以沟通为准。下班路上动动手指，比专门请假跑一趟划算。

厂门口那排车，哪台是你的，哪台该处理了，心里过一遍。别让老伙计在墙根下再淋一年雨。

厂里同事之间，也常互相问：你那台车处理了没有？这其实是个信号，说明大家的车都到点了。约着一起办，还能少走弯路，反正流程都一样，谁先办一遍，后面的人照着走就行。还有句话得劝在前面：别把到龄的旧车留给孩子练手。新手上路本来就要适应，再配一台刹车、车架都老化的车，双重风险叠加。

孩子的*台车，更该是合规、安全的。老车该退，就别让它成为家里第二代的隐患。乐平的年轻人这几年很多进了工厂，通勤工具换了一茬，旧摩托留在老家院子的不少。人在外头，手续照样能办，线上先约，家里老人把车准备好，对接好就行。老车退下来那天，厂门口那排位子也清爽了，谁看着都舒服，这话乐平的街坊都懂。

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你家的摩托是哪年上的牌？翻翻行驶证，评论区说说车况，我帮你看年限。
身边有人正为旧摩托发愁，把这篇转给他。

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